Uçuş türbülansı nedir ve niçin meydana gelir?

Sık uçan yolcular, tayyare türbülansa girdiğinde ani sarsıntı meydana geleceğini bilir. Türbülans uçağı savurabilir ve yükseklikte ani değişikliklere niçin olabilir.
Uzmanlara nazaran türbülansların bir çok, yukarı ve aşağı yönlü rüzgarların olduğu bulutlarda meydana gelir. Bunlar çoğu zaman oldukça hafifçe gerçekleşir, fakat kümülonimbus fırtına bulutu benzer biçimde daha büyük bulutlarda havanın kaotik hareketleri orta ve hatta şiddetli türbülansa sebep olabilir.
‘Açık hava’ türbülansı olarak adlandırılan başka bir türbülans türü daha vardır ve bu bulutsuz meydana geldiğinden görülemez. Tespit edilmesi fazlaca zor olduğundan fazlaca daha sorunludur. Bu tür türbülans 12.000-18.000 metrede bulunan ve süratli akan bir ‘hava nehri’ olarak tanım edilebilecek jet akımının çevresinde meydana gelir. Jet akımları batıdan doğuya doğru dar bir şerit halinde esen kuvvetli rüzgarlardır.
Jet akımındaki hava ile çevredeki hava içinde kolaylıkla saatte 160 km’ye ulaşan hız farkı olabilir. Jet akımının etrafındaki daha yavaş ve daha süratli hava arasındaki sürtünme türbülansa niçin olur. Bu daima var olduğu ve hareket etmiş olduğu için kaçınması zor olsa gerek.
TÜRBÜLANS TEHLİKELİ Mİ?
Cranfield Üniversitesi’nde havacılık ve çevre alanında doçent olan Guy Gratton, uçakların türbülansın yol açabileceği en fena durumlara karşı dayanıklı olacak şekilde tasarlandığını söylüyor. Türbülansın bir uçağı yok etmesinin ‘pek mümkün olmadığını’ belirtiyor.
Sadece sarsıntıyı önlemek için pilotlar türbülanstan kaçınmaya ya da yavaş bir halde dönmeye çalışırlar ve güvenlik kemeri ikazı yaparlar. Yol açabileceği şiddetli hareket sebebiyle insanoğlu için tehlikeli olabilir, güvenlik kemeri takmayan birini kabin içinde fırlatabilir.
Havacılık uzmanları, şiddetli türbülanstan meydana gelen yaralanmaların, meydana gelen milyonlarca uçuş bağlamında ‘nispeten ender’ bulunduğunu belirtiyor.
PİLOTLAR TÜRBÜLANSA KARŞI NE YAPAR?
Pilotlar uçmadan ilkin meteorolojik verileri de içeren hususi hava tahminleri alırlar. Rotalarını planlarken bu detayları incelerler. Bu şekilde mesela izole gök gürültülü fırtınalardan kaçınabilirler. Sadece ‘açık hava’ türbülansından kaçınmak daha zor olsa gerek.
Aynı rotalarda kısa bir süre ilkin geçiş icra eden öteki uçaklar da türbülans bildiriminde bulunabilir.
Pilotlar bu alanlardan kaçınmaya çalışır ya da tesirini azaltmak için uçağı yavaşlatır. Mürettebat ek olarak türbülansa iyi mi müdahale edecekleri mevzusunda da eğitilmiştir.
YOLCULAR GÜVENLİK İÇİN NE YAPABİLİR?
Yolcuların türbülansta zarar görmemesi için kemerlerini bağlamaları ve dışarıda ağır nesneler bulundurmamaları tavsiye edilir. Pilotlar, türbülansın öngörülemez olması sebebiyle yolculara daima kemerlerini bağlamalarını tavsiye eder.
KÜRESEL ISINMA DAHA ÇOK TÜRBÜLANSA MI SEBEP OLUYOR?
İklim değişikliği üstüne meydana getirilen bazı araştırmalar, Dünya’nın ısınmasıyla beraber uçuşlardaki türbülansların da arttığını ortaya koyuyor. Geçtiğimiz yıl İngiltere Reading Üniversitesi’nden araştırmacılar, pilotların kaçınmasının daha zor olduğu ‘açık hava türbülansları’ üstüne bir emek harcama yürüttü.
Araştırmada 1979-2020 yılları aralığında yoğun trafiğin yaşandığı Şimal Atlantik rotasındaki şiddetli türbülansların yüzde 55 arttığı görüldü. Bilim adamlarına nazaran bu artışın sebebi yüksek irtifada, karbon salınımı kaynaklı sıcak havanın rüzgar hızında niçin olduğu değişimler.
Havacılık üstüne çalışan pilot Guy Gratton, daha fazlaca türbülans görülmesinin bir sebebinin de daha fazlaca uçuş yapılması olabileceğini söylüyor. Zira hava trafiği daha yoğun ve bölgedeki öteki uçaklar sebebiyle türbülanstan kaçınmak için gidilebilecek alan daha kısıtlı.