Sitelerde vasıta şarj istasyonu kurulması için genel kurul sonucu gerekiyor

Hem dünyada hem de Türkiye’de elektrikli vasıta kullanımının yaygınlaşması, şarj istasyonu ihtiyacını artırıyor. Bu mevzuda bir taraftan {özel sektör} bir taraftan da kamu kurumları çalışmalarını sürdürürken, bilhassa İstanbul şeklinde metropollerde alternatif çözümler öne çıkıyor. Bu çözümlerden biri de büyük nüfuslara ev sahipliği yapabilen, toplu yaşam alanları olan sitelerde şarj noktası kurulması. Tesis Yöneticileri Konfederasyonu Başkanı Yahya Sağır, sitelerde vasıta şarj istasyonu kurulmasına ilişkin merak edilenleri söyledi. Sağır, konut sitelerinde yaşayan elektrikli vasıta sahiplerinin, araçlarının şarj edilmesiyle ilgili olarak site yöneticileriyle ve öteki kat malikleriyle karşı karşıya gelebildiğini söylemiş oldu. Sağır, sitelerde yapılacak işler ve demirbaş giderleri Kat Mülkiyeti Kanunu gereği lüks yatırımlar mevzusuna giriyorsa beşte dört çoğunluğun onayının arandığını beyan etti. Sağır, vasıta şarj istasyonlarının da bu kapsamda bulunduğunu dile getirdi. Vasıta şarj istasyonu oluşturmak isteyen kat maliklerinin, oturdukları sitelerin yönetim kurullarıyla görüşüp olağan veyahut da muhteşem genel kurulda bu sonucu aldırması icap ettiğini belirten Sağır, şu detayları verdi: “O kararın da şu şekilde olması gerekiyor; 100 bağımsız bölümlü bir site düşünün, bu sitede ortalama 20 bağımsız bölümün maliklerinde elektrikli vasıta var ve araçları için şarj istasyonu kurulmasını talep ediyorlar. Bunun harcaması ne? Vasıta şarj istasyonunun kurulum harcamasını genel kurulda tartışmaları gerekiyor ve genel kurulda da beşte dört çoğunlukla kararın alınması gerekiyor. Genel yapılacak harcamaya daha sonrasında faydalanacak ise öteki kat malikleri, kat maliklerine gelen misafirler, beşte dört çoğunlukla alacakları karar doğrultusunda her insanın katılacağı giderlerle bu paylaşım yapılabilir. Hayır, bir tek 20 bağımsız bölüm kat maliki bundan faydalanacak deniyor ise gene aynı şekilde beşte dört çoğunluk gerekiyor.” Alınan kararın rapora yazılması icap ettiğini dile getiren Sağır, bu mevzuda mesele ve karışıklığın, vasıta şarj istasyonlarıyla ilgili durumun otopark yönetmeliği ve Kat Mülkiyeti Kanunu’nda yer almamasından kaynaklandığına işaret etti. Sağır, sitelere vasıta şarj istasyonu oluşturmak isteyen yönetimlerin EPDK onaylı firmalarla emek harcaması gerektiğine dikkati çekti. Site ya da binanın elektrik gücünün şarj istasyonu kurulması için yeterliliğinin de bu aşamada fazlaca mühim bulunduğunu söyleyen Sağır, kat maliklerinin kendi elektrik saatlerini bu iş için kullanmalarının yanlış bulunduğunu beyan etti. Sağır, “Bunlar, binanın elektrik gücünün kaç kilovat olduğu bilinmediği için de fazlaca büyük sorunlarla karşı karşıya kalabiliyor. Mesela yangın sorunuyla karşı karşıya kalabiliyorlar. Bu şekilde bir durum olması durumunda peki yönetim ne yapıyor? Bunu eski haline getirme, söktürme yetkisi var. Şundan dolayı hiçbir şekilde izin alınmamış. Onun için genel kuruldan kesinlikle fakat kesinlikle beşte dörtle onay alınması gerekiyor.” diye konuştu. Sağır, Tesis Üreticileri Konfederasyonu olarak bu sorunların büyümemesi için TBMM’ye, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ve Tecim Bakanlığına dilekçe verdiklerini de sözlerine ekledi.