ABD’li üretici Avrupa’ya geri dönüyor

ABD’li otomotiv üreticisi General Motors (GM), 2017 senesinde terk etmiş olduğu Avrupa’ya geri dönüyor. GM’in en lüks markası Cadillac, firmanın Avrupa’ya geri dönüş operasyonunu üstlenecek. Meydana getirilen açıklamaya gore, Cadillac’ın elektrikli Lyriq modeli ilk etapta Fransa’da satılacak. Lyriq modelini fizyolojik bayi yerine online kanallardan satışa sunacak Cadillac, böylece tam kapasite ile faaliyetlere geçmeden ilkin Avrupalı tüketicinin taleplerini kontrol etmiş olacak.

‘ODAK NOKTASI LÜKS MODELLER’

Cadillac’ın aksine, Avrupalı birçok üretici Çinli markalar ile rekabet edebilmek için fiyatı uygun elektrikli modellere ağırlık veriyor. GM’in Avrupa operasyonlarının başındaki Jaclyn McQuaid, elektrikli SUV modellerin önümüzdeki dönemde otomotiv sektörünün en süratli büyüyen segmenti olacağını bildirdi. McQuaid, “Fransa’daki elektrikli otomobil pazarına bakmış olduğunuzda, lüks otomobil satışlarının daha süratli arttığını görürsünüz. Pazardaki odak noktası lüks otomobiller” dedi. Fransa’da 2023’te en oldukça satılan elektrikli otomobil Tesla’nın d-segment SUV modeli Model Y oldu. Model Y’nin Fransa’daki etiket fiyatı ise ortalama 43 bin euro seviyesinde. Ülkedeki ilk bayisini Paris’te açacak Cadillac, 2025’te de ise Almanya pazarına girecek. Cadillac’ın Avrupa’ya geri dönüş operasyonunu Fransa’dan başlatmasının markanın zamanı ile ilgisi de bulunuyor. Öyleki ki, Fransız kaşif Antoine de la Mothe Cadillac, Amerikan otomotiv sektörünün ‘başkenti’ Detroit’i 1701’de kurdu. Birçok ABD’li üretici benzer biçimde GM’in genel merkezi de Detroit’te bulunuyor. Öte taraftan, Cadillac, 2023 sonunda Lyriq’i İsviçre’de ön satışa sunmuş, peşinden St. Moritz ve Zurich’te birer tecrübe merkezi açmıştı.

DİĞER MODELLERİ DE GELEBİLİR

GM CEO’su Mary Barra’nın şirketi daha kârlı bir yapıya kavuşturmak suretiyle Avrupa’dan çekilme sonucu almasının peşinden, GM’in bu sefer elektrikli araçları ile Avrupa’da daha kuvvetli bir halde varlık göstermesi umut ediliyor. Bu kapsamda Cadillac’ın peşinden Chevrolet’in Equinox EV ve Blazer EV modellerinin de ilerleyen yıllarda Avrupa’ya gelme ihtimali bulunuyor. Seneler sonrasında elektrikli olarak yollara dönen Hummer’ın da GM’in Avrupa çıkarmasında vazife alması olası. Cadillac’ın da Lyriq haricinde öteki elektrikli modelleri Celestiq ve Escalade IQ’yu Avrupa’da satışa sunması güçlü ihtimaller içinde.

2017’DE AVRUPA’DAN ÇEKİLDİ

General Motors, Opel ve Vauxhall markalarını 2017’de o dönem Peugeot ve Citroen’in sahibi konumundaki PSA’ya sattı. Böylece GM’in neredeyse 100 yıl devam eden Avrupa serüveni son buldu. GM, bir dönem Türkiye’de de yoğun ilgi gören Chevrolet markası ile de Avrupa’da varlık göstermiş, fakat 2016 senesinde Chevrolet’in Avrupa’daki faaliyetlerine son vermişti. Ek olarak, tarih sahnesinden silinen İsveçli otomotiv üreticisi SAAB da, ömrünün son periyodunu GM çatısı altında geçirdi. General Motors, Opel haricinde öteki markalarını da Avrupa’da uzun seneler süresince üretti. 1930’lu yıllarda İsviçre’de montaj fabrikası için yer arayan şirket, devrin Biel belediye başkanı Guido Müller’in beş yıl süresince vergi muafiyeti teklif etmesi üstüne, 2 Mayıs 1935’te Biel/Bienne’de “General Motors Suisse”i kurdu. Fabrikadaki ilk otomobiller ise 1936’da üretildi. İkinci Dünya Savaşı’nın patlak vermesine kadar tesiste yılda 2 bin vasıta üretiliyordu. Savaşın bitiminden sonrasında üretim artarak devam etti. 1950’li yılların sonunda senelik kapasite 14 bin 500’ü görmüş oldu. 1960’ların ortalarında binden fazla şahıs istihdam ediliyordu. İsviçre’deki fabrikada seneler içinde Buick, Cadillac, Chevrolet, LaSalle, Oldsmobile, Opel, Pontiac, Ranger ve Vauxhall markaları üretildi. GM’in İsviçre’deki üretim serüveni 1975 senesinde son buldu.